11月5日，通过建设者4年的奋战，瓮马铁路珠藏地道安全顺畅贯穿，为整个工程的顺畅推动注入了微弱动力。当天上午，在施工现场举行了贯穿典礼。
珠藏地道全长4661.11米，为新建瓮马铁路南北延伸线全线第二长地道，也是一级危险地道。地道洞身穿越两处向斜核部断层破碎带，存在岩溶、地下暗河等不良地质，是全线施工的重难点工程之一。
为保证施工安全和质量，项目团队战胜施工困难，精心拟定专项施行工程的计划，约请职业专家进行证明，一直在优化施工工艺，投入专业化施工部队，选用智能化机械施工等方法，为地道安全防控供给了有力支撑。
“在施工期间，咱们采纳最先进的勘探手法，探明前方围岩改变，保证及时、动态、精确的把握前方围岩变化状况及岩洞发育状况。一起，咱们会同各方专家拟定专项施行工程的计划。对岩洞阶段围岩做加固，保证岩洞阶段安全顺畅度过。”中建四局瓮马铁路九标项目总工程师李源嘉告知记者。
“咱们屡次组织了专题会、专项查看，组织设计、施工、监理一起展开经验沟通，在团队的协作下，完结了珠藏地道的顺畅贯穿。”中咨工程办理咨询有限公司总监理工程师张晖说。
瓮马铁路九标段共有13座地道，已贯穿9座，地道施工完结率90%，后续施工正有序推动。
“接下来咱们将继续坚持安全榜首、质量为本，尽力把控好每一个作业环节，争夺在下一年6月份完结一切地道施工。”中咨工程办理咨询有限公司总监理工程师张晖表明。
据悉，瓮马铁路及其南北延伸线南起都匀境内黔桂线绿茵湖站，经福泉、，北至遵义境内川黔线公里。全线联接川黔线、沪昆线、黔桂线三大铁路干线，构建了西南、西北与华南地区货品沟通新通道，一起也是西部陆海新通道中通道的重要组成部分，对完善贵州省全体铁路网布局具有十分重要的含义，为沿线、福泉等县（市）磷化工工业供给了一条安全、快捷、大才能的铁路运输线路。
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