上午9点30分,巡视真正开始,周明带上跟随他30多年的应急包出发了,他手持巡视摄像电筒,逐个、细致地检查着车站箱变回路、空开的状态,并对设备电压电流等参数做测量,生怕漏过任何一处漏洞。
弥勒站是云南连通东南沿海的云桂铁路与滇南弥蒙高铁的交汇站,日接发旅客多,供电压力较大。为确保国庆期间旅客安全美好出行,昆明供电段组织专业力量,加强车站电力设备巡检,即将退休的电力线路工周明就是当天作业的主巡人员。虽已过秋分,弥勒的气温还是接近30℃。不到一个小时的巡视,周明和搭档已是满头大汗,浸湿衣衫。
检查完车站箱式变压器状态后,周明和同事马不停蹄地赶到600米外的车站调度楼,对供应线路信号电源进行全方位检查。信号电源如果出现问题,动车组就不能根据信号变化继续运行,旅客出行就会受到影响。
“虽然我们有备用电源,日常也能够最终靠远程监控设备状态,但是旅客出行容不得半点马虎。”周明时而弯腰、时而踮起脚尖,对设备做全面巡检,排查安全隐患。
“报告值班员,D22通信电源主用回路数显表电压异常,申请进一步检查。”周明和搭档在征得同意后,现场使用万用表测量电压情况,根据电压变化和现场检查情况,两人迅速判断电压异常是数显表保险熔断所致。
分析出“病灶”后,周明拿出随身准备的应急包,在搭档的协作下,对损坏的保险来更换。整个操作的流程,两人配合默契,有条不紊,不一会儿,保险就更换完毕。通过现场观察和远动后台确认均回到正常状态后,两人又赶往下一个巡视点。
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