湖北日报讯（记者刘畅、通讯员邱婷）近来，上海市港航工作开展中心发布《关于发布上海市港航绿色开展使用典型事例集（2024）当选事例的告诉》，作为来自上海的港航巨子中远海运，其旗下的CSP武汉码头申报事例《长江经济带内河港口绿色低碳立异实践》《“通江达海”多式联运支线纽带港项目》成功当选。
《长江经济带内河港口绿色低碳立异实践》事例中，CSP武汉码头经过铁水联运、港铁同场、无缝联接，优先选用电能驱动设备，在修建顶面装置光伏设备使用新能源，无人集卡常态化作业，LED智能照明节约能源改造，岸电应接尽接，使用场桥自动化长途控制、智能理货、智能闸门、表里集卡智能调度等系列办法，2023年全年码头累计减碳5896.65吨，与传统集装箱码头对标，每标箱可减碳约37.18kg。
《“通江达海”多式联运支线纽带港项目立异实践》事例中，作为我国首个内河铁路装卸自动化码头、绿色才智港口，自2021年开港通车以来，一直在晋级跨过。2022年，获批国家第四批多式联运演示工程创立项目；2023年，疏港铁路调车站（香炉山站）归入国铁网运营。2024年，分拨中心、拆装箱事务、仓储、铁路署理渠道等增值服务一直在晋级。到现在，注册12条水运航线；铁路线条，出口线条，线路辐射长三角、西南、西北、中部等区域，为上海国际航运中心拓荒的支线航线及箱量作出了奉献。
未来，中远海运CSP武汉码头将锚定“绿色低碳”“数字智能”两大赛道，继续丰厚多式联运网络、提高纽带能级，以新质生产力赋能高质量开展；经过江海联运航线、铁水联运网络，支撑长江经济带产业链、供应链安稳，增强铁水联运产品的竞争力，提高全链路运转功率，下降物流本钱。回来搜狐，检查更加多
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