1—7月南通船舶海工手持订单量同比增长49%

  本报讯 （记者刘璐 严春花）今天，2024南通江海国际博览会“高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展”拉开序幕。大会面向全球搭建专业研讨交流平台的同时，亦向国内外与会嘉宾全面展示南通船舶海工产业发展硕果。

  江海交汇处的南通，坐拥黄金水道，汇聚产业力量，释放创新因子，逐步走出了一条由一般船舶修造到高技术船舶、海工装备、配套产业一起发展之路，牵头泰州、扬州，成功打造高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群。今年1—7月，全市造船完工量316.4万载重吨，同比增长20%；新接订单量786.7万载重吨，同比增长56%；手持订单量2127.3万载重吨，同比增长49%。

  亚洲最大重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”、我国首艘智能型FPSO“海洋石油123”、中国首制20000TEU超大型集装箱船、24188标箱超大型集装箱船、4000车位LNG双燃料汽车运输船……近年来，40多个国际、国内高端船舶先后从南通首航，“蓝色动力”加速生成。聚焦强链补链延链，南通聚力链主企业培育，以总装带动配套，做强做优船舶、海工装备总装制造产业链核心环节，以高技术高的附加价值产品、先进制造技术引领产业高质量发展，目前船舶制造规模占全国1/10，海工装备制造规模占全国1/4。

  创新，是产业向“新”的强引擎。船舶海工产业集群作为我市六大千亿级产业集群之首，已形成以国家级企业技术中心为核心，省级企业技术中心、工程中心为骨干，专业研发机构为支撑的产业创新体系。2023年，省市共建、总投资6亿元的江苏省船舶与海工装备技术创新中心实现去筹转正，逐渐增强行业创造新兴事物的能力。截至目前，通泰扬船舶海工集群拥有国家级创新载体数量18个，国家级制造业单项冠军企业（产品）16个，专精特新“小巨人”企业38家，上市企业86家，海上大型绞吸疏浚装备、超深水钻井平台分别荣获国家科技进步奖特等奖、一等奖。

  绿色“智”造，是行业攀高的加速器。国内首艘双燃料动力挖泥船“新海鲟”轮，填补了我国清洁能源动力在疏浚船舶应用方面的空白；7200立方米双燃料液化乙烯运输船“GASCHEM PHOENIX”号（S1065）在满足最新的排放要求的同时，明显降低了运送过程中的二氧化碳排放，是新一代绿色环保船型……随着一个个绿色化、智能化高端产品在通诞生，南通瞄准“智”造加快船舶海工产业转型步伐，重点企业建立完善船舶总装建造精益管理体系和运行机制，开展智能装备、数字化工艺设计技术的创新应用，加速推进环保处理工艺和装备的提升改造。启东中远海运海洋工程有限公司、中天科技股份有限公司、招商局重工（江苏）有限公司先后获评国家级绿色工厂，中远海运川崎、振华传动、招商重工等企业数字化制造水平走在前列。

  产业发展硕果累累，得益于生态体系的滋养。我市持续强化要素支持，通过举办船舶海工产业展等系列活动，引导产业链上下游融通发展；先后发布《长三角产业链供应链配套协同发展南通行动方案》《南通市金融支持海工装备和高技术船舶集群的指导意见》及“产业倍增50条、新科创30条、人才政策3.0版”等政策，建立完整融资服务机制、人才引培机制，进一步激发产业高质量发展的活力。

  逐潮踏浪，迈向深蓝。南通将瞄准“世界一流船舶产业基地”目标，全力打造“232”产业生态体系，聚力打造全省海洋产业高水平发展先行区，推动人机一体化智能系统、绿色制造、精益制造、服务型制造在产业链各环节深层次地融合，描绘富有江海特色的现代海洋城市新画卷。