百万内最速猎装车？抢先实测极氪007GT

  当我向 DeepSeek 问询一辆猎装车有哪些特色时，它给出的答案是：“轿跑车的颜值 + 跑车的功能 + 不错的实用性”。回忆市场上咱们了解的猎装车型，如奔驰 CLS Shooting Brake、保时捷 Panamera Sport Turismo，它们的确很好地体现了这些特质。至于本次的主角——极氪007GT) 2025款四驱智驾版 75kWh，外观规划部分我的搭档现已进行了具体解析（

  极氪007GT选用Hidden Energy规划言语，除了前脸标志性的90英寸一体式灯幕外（选装价格为8000元），无论是发动机盖上的筋线规划，仍是下方两边的进气孔以及梯形进气格栅，极氪007GT在细节规划上其实更贴近于“大哥”极氪001。本次的测试车还选装了旷境绿车漆调配黑色车顶，选装价格分别为6000元和2000元。

  考虑到车身线条的流畅性和空间实用性，传统猎装车型大多根据中大型或大型车打造。而在新能源年代，电动车渠道经过电池布局释放了更多纵向空间，使得根据低等级车型打造的猎装车在实用性上不逊于高等级的燃油猎装车型。但考虑到电池布局和车内头部空间的约束，整车规划往往显得臃肿。极氪007GT经过选用平直的车顶线条、旁边面上扬的规划以及与车身异色的侧裙，力求提高整车的高雅感，不过从实践观感来看，仍不免带有必定的厚重感。

  本次的实拍车内饰为红黑配色。与极氪007比较，车内细节上有所改变，方向盘改为极氪001同款，本来放置在方向盘下方的方便控制按键被安顿在了中控台下方，按键手感不错。中控屏下方的布局比较极氪007愈加紧凑，无线充电板前移，为中心通道处的储物格腾出了更大的空间。

  极氪007GT的车身尺度与极氪007根本共同，比较同价位的直接竞争对手 ET5T，在车长方面略占优势，但车宽略胜一筹。这一尺度差异也相应体现在了车内空间体现上。

  极氪007GT的前后排腿部空间体现杰出，前排坐姿适中，后排坐姿略高，且受车身造型影响，头部空间略显短促。后排座垫长度适宜，但膝点偏高，对腿部的支撑性还有提高空间。

  作为一款倾向野外出行的猎装车，极氪007GT的车内储物空间体现中规中矩。后备厢空间可满意四口之家远程出行的需求，内部装备的滑轨提高了拓宽才能。官方还表明，未来将推出一个可装置在后备厢盖板下方的车载冰箱，逐步增强其实用性。